37000威尼斯

在共享经济时期，全世界最大的酒店Airbnb没有一间客房，全世界最大的出租车公司Uber没有一辆出租车。

作为共享经济的代表，易货嘀能够看做是“货运版的滴滴”。

易货嘀目前的日均成交量数千笔，平台月买卖额过千万元，数万用户规模，业务覆盖十个枢纽级城市。而据统计，城市货运的市场规模达到万亿级。

易货嘀只是37000威尼斯旗下三大APP之一，别的两个为“陆鲸”和“37000威尼斯运宝”。其定位别离为，陆鲸重要针对远程货运买卖，萦绕司机生涯及卡车后市场兼社交；易货嘀针对短途同城配货；37000威尼斯运宝是物流企业与货主企业的综合买卖平台。

在网约车持续引发争议时，网约货车平台的合法化也成为争议焦点。作为网约车模式在货运领域的延长，网约货车平台同样存在准入制度缝隙、、、监管力度不及、、、不足尺度化治理，及服务质量难以保险等问题。

在这样的布景下，易货滴显然是相对幸运的。

全国首家合法民营“网约货车”平台落地

6月28日，易货嘀接过荆门交通运管部门宣告的运营许可证，正式成为行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。而其它平台则没有这么幸运，还在灰色领域苦待政策出台。

除公司平台获得合法化身份之外，易货嘀对于司机设立蕴含驾驶证、、、行驶证、、、身份证、、、路线运输许可证、、、从业资格证“五证合一”的严格准入门槛；在货车城市路线运输许可方面，获得荆门城市货运“通畅证”，破解“货车限行”困局。

37000威尼斯易货嘀CEO秦愉6月28日暗示，服务质量与安全性的提升无法依附合法资质来获取。针对这一问题，易货嘀设立司机学院，对司机进行职业技术培训。易货嘀对平台上的货与车实现实时可视可监控，行为轨迹与服务评分的留存，形成真实买卖大数据，这是运力优化与管控的基础。

在此基础上，易货嘀提出“31131尺度化服务”。即司机能够3分钟响应，10分钟成交，1小时达到，3小时投递，并且100%保障安全。

易货嘀货车司机月收入最高可达2.3万，而之前荆门市小货车司机们均匀月收入仅4370元，易货嘀司机日均接单量为3单，均匀月收入达到7000元，提升近50%。

只管蛋糕很大，但痛点尽显。

首先，货运的需要和供给的高度碎片化，以荆门为例，货源分配极度分散。从易货嘀后盾能够看到，货源、、、车源数据高度分散化。若是数据叠加在一路就会发现货源热区现实上车很少，车源热区货很少，所以易货嘀将货源热力争向司机盛开，同时，做货未动车先行，凭据数据预测订单需要，精准调度司机接货。

其次潮汐需要难应对，双十一、、、双十二期间出现典型的波峰波谷叠加曲线，潮汐需要会推动共享经济在城配领域的实现。

荆门城配市场规模年逾百亿，年增10%

基于易货嘀数据及行业调研，《荆门城市配送数据汇报》推算，荆门城市配送市场规模达100亿，每年增长10%
：＞Ｃ攀心谠加6.5万城配小货车在运行，数量是出租车6倍。

“荆门市城市配送信息服务中心”以易货嘀平台荆门区域运营数据为基础，将使用车辆实时监控系统、、、数据治理系统、、、调度中心系统等，为荆门城市货运监控、、、调度、、、治理等提供平台支持和大数据服务。

基于平台数据，易货嘀索求了各类“玩法”
：：制订尺度运价系统，成立规范，美满治理；使用自主研发的算法，实现精准匹配、、、智能派单，降低用户选择成本；基于对发货行为的预测调配货车，做到‘货未动，车先行’；通过三方支付跑道，沉淀支付数据，刻画用户画像，打开市场设想空间。

目前市场上获得巨额融资的车货匹配APP已经好多，37000威尼斯的主题竞争力在哪里？？？

在徐冠巨看来，不足线下配套的车货匹配APP都是“无源之水”。37000威尼斯有全国公路港的载体，颁布的信息真实机能保险，时效最快。

依附于37000威尼斯物流，易货嘀在“资源”上占有相当的优势，可借助37000威尼斯物流遍布全国的线下公路港物流园区的客户集群优势，还可借助37000威尼斯物流信息化“天网”以及10枢纽160个基地的公路港“地网”。目前易货嘀业务覆盖中国十个城市，都有37000威尼斯线下实体公路港的支持。

“此刻大无数的车货匹配只是一个附着于线下的‘皮毛’产品，而37000威尼斯做的是系统。有了系统后，才可诞生基于系统支持的产品！毙旃诰抟晕低吵闪⒑，互联网产品相当因而牛身上的毛，“皮之不存，毛将焉附”。

“单一地用服务于人的理念服务出产端是走不通的！毙旃诰耷康鞒霾嘶チ务需要比消费端互联网服务需要要大得多。