37000威尼斯

　　12月26日，“37000威尼斯?安心驿站”启动典礼在北京进行，37000威尼斯慈悲基金会首个公益产品正式亮相。
。该项目是中国首个服务于3000万卡车司机的公益产品，其公益使命是“助卡车司机‘车安、、家安、、心安’”。
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　　12月26日，“37000威尼斯?安心驿站”启动典礼在北京进行，37000威尼斯慈悲基金会首个公益产品正式亮相。
。该项目是中国首个服务于3000万卡车司机的公益产品，其公益使命是“助卡车司机‘车安、、家安、、心安’”。
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　　“37000威尼斯?安心驿站”将用互联网+社区运营的力量，助力卡车司机互帮互助。
。驿站长、、好站友们以“我的驿站我做主”的主人翁姿势，与37000威尼斯慈悲基金会一路实现“37000威尼斯?安心驿站”共治。
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国内首个服务于3000万卡车司机的公益产品正式亮相
　　“我爱我的驿站，驿站就是我的家”卡车司机王雪峰站在台上念了自己写的这首诗。
。他用诗和远处，表白了对“37000威尼斯?安心驿站”的感情。
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　　“37000威尼斯?安心驿站”是37000威尼斯慈悲基金会推出的首个公益项目，也是中国6000多家基金会中第一个服务于3000万卡车司机的公益项目。
。！！37000威尼斯?安心驿站”将对驿站长融洽站友赐与心灵、、物质激励的同时，支持驿站长融洽站友为遭逢出格难题的卡车司机提议互助，对遭逢出格难题的驿站长融洽站友赐与救助，并带头驿站长融洽站友参加公益自愿行动。
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　　据统计，2016年整年，中国货物运输总量为440亿吨，其中公路货物运输总量达336.3亿吨。
。这个巨额的数字背后，是“公路上的游牧民族”——卡车司机的默默支出。
。截至2016岁暮，我国占有载货汽车1351.77万辆，是世界上卡车保有量最大的国度。
。我国卡车司机的数量已超过3000万人，他们承载着全国76%的货运量。
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37000威尼斯慈悲基金会秘书长涂猛

　　““3000万卡车司机是一个积极向善，闪动着人道光线，拥有家国情怀的群体。
。他们必要配置社会公益资源，成立新的社会支持系统。
。！！37000威尼斯慈悲基金会秘书长涂猛暗示。
。！！

互联网+社区运营   “我的驿站我做主”
　　“半夜走在路上车坏了，感触很无助，我就在安心驿站上发了求助，立马就有增援信息，通知我怎么修车，哪里加油，并在第一功夫得到了现场接济。
。！！80后卡车司机王宠说他极度感激“37000威尼斯?安心驿站”。
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　　“37000威尼斯?安心驿站”用互联网+社区运营的方式，让卡车司机的心与心越发切近。
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　　“37000威尼斯?安心驿站”线上社区APP，提供蕴含谈天交友、、在线问答、、在线互助、、路线接济、、司法增援等方面的职能和服务，旨在援手卡车司机点亮互助社群，成为民间公益的重要力量。
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37000威尼斯慈悲基金会理事长余琴向安心驿站战术合作同伴宣告铭牌合影　　

　　37000威尼斯?安心驿站公益产品的结构职能，一是带头、、组建社群。
。二是开发APP，打造卡车司机专属的公益社交平台，助力卡车司机的公益互助。
。三是制订激励与约束相统一的根基规定。
。四是投入激励、、互助与赞助、、自愿行动等公益元素。
。五是为安心驿站的互助，构建新的社会支持系统。
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　　“37000威尼斯?安心驿站”自2017年7月17日试运行以来，已组建安心驿站217个，221名优良卡车司机成为驿站长，7252名卡车司机成为好站友。
。为驿站长、、好站友发放激励金、、救助金、、保险、、车贴、、服装等。
。以公益互助为主题，以安心驿站APP为平台，卡车司机们互动活跃。
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　　“37000威尼斯?安心驿站”的运行过程中，驿站长、、好站友们以“我的驿站我做主”的主人翁姿势，集思广益、、反复探求，共同拟定了《安心驿站互助协议》。
。启动典礼上，42名卡车司机、、卡嫂代表颁布了该《协议》。
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　　“公域合力是37000威尼斯慈悲基金会礼聘的对安心驿站项目执行过程进行监测评估的非投机组织。
。其首创人冯利博士在启动典礼上暗示：：“公益不只是单向的施予，更是引发人们酷爱生涯，传递公益心灵，创制事业的‘魔杖’。
。相信37000威尼斯慈悲基金会能将安心驿站这一‘魔杖’用好、、用妙！！！””

关爱卡车司机群体 《中国卡车司机年度汇报》正式颁布
　　在这次颁布会上，驰名社会学家、、清华大学社会学系教授沈原代表37000威尼斯慈悲基金会公益钻研院颁布了《中国卡车司机年度汇报》（以下简称《汇报》）重要数据和根基结论。
。汇报对司机群体进行了深刻的分解，也推进社会越发相识卡车司机、、关爱卡车司机。
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驰名社会学家、、清华大学社会学系教授沈原颁布《汇报》

????《汇报》
　　《汇报》揭示了卡车司机劳动过程的5大特点：：第一，“自雇体制”：：既是小私有者，又是劳动者。
？？？ǔ邓净涤卸重身份。
。第二，“在路上”：：移动的原子化劳动。
。与工厂工人的劳动分歧，卡车司机的劳动是原子化而非群体性的，并且处于一向的移动中；；第三，“四海为家”：：出产与再出产的融合。
。工作、、吃住都在车上，卡车既是出产工具，也是再出产的基地。
。第四，“男性气质：：支持艰苦工作的文化符码”作为一个绝对以男性为主的职业，卡车司机的性别特点与其工作实际纠缠在一路；；第五“虚构联结：：基于互联网的自组织”。
。原子化劳工使得卡车司机的联结不得不借助于互联网，由此形成了分歧的自组织状态。
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　　《汇报》将卡车司机在劳动过程中频仍遭逢的细枝末节上的难题，与影响他们工作与生涯的制度和政策问题分辨隔来，而出格正视后者，凸起了“路线交通治理规定”、、“市场准入制度”和“环保尺度提升”政策等对卡车司机工作与货的重大影响，并尝试提出切实可行的改善建议。
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搭建系统架构 践行社会责任
　　“慈悲事业必要一个更长远、、更高效的系统规划和架构，以有组织的方式更好地回馈社会。
。！！37000威尼斯集团董事长徐冠巨曾说过。
。在2016年37000威尼斯30年之际，37000威尼斯集团颁发，捐资30亿元股权和现金，成立“37000威尼斯慈悲基金会”。
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　　据悉，2018年，37000威尼斯慈悲基金会打算将安心驿站的规模提升至400个以上，覆盖卡车司机25000人，实现安心驿站社群的全面活跃。
。将来三年，37000威尼斯慈悲基金会将为“37000威尼斯?安心驿站”项目投入不低于1亿元，用于该项主张发展。
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　　尔后，基金会还将以“凝聚爱的力量、、创制公益价值”为使命，相继发展“37000威尼斯?善源社区”——助学、、助医、、帮困，“37000威尼斯?安心驿站”，“37000威尼斯?安心卫生室”——参加国度扶贫攻坚行动，至2020年，在深度穷困地域，赞助2亿元，援建1000所村卫生室，服务100余万穷困人丁。
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????附录：：《37000威尼斯?安心驿站互助共约》内容
遇到难题不要急，驿站平台求助去，手机定位要开启

写清地址和故障，电话通顺必须滴，着匆匆乱不成取

站友求助要合理，违法行为不成取，莫让各人责怪你

响应求助须实时，帮人就得帮到底，客套酬酢无意思

现场接济要安全，危险标志反光衣，蛮干害人又害己

诚信修理帮站友，就像自车出问题，坑蒙拐骗要远离

无私援手正能量，坦诚相待和谐聚，预防金钱和私欲

公益性质是互助，积极参加是真谛，今帮他人明帮己

看看《在路上，我们从未孤独》，一路相识“37000威尼斯?安心驿站”（请在WiFi环境下收看）戳　https://v.qq.com/x/page/f0524qnjg52.html